| - MRR TUTORIALS - TRACKPLANS - MÄRKLIN M-RAIL - ALL AVAILABLE TRACK SECTIONS | <----- BACK |
Märklin har inte mindre än tolv olika längder av raksträckor i plåträls serie 5100 / 5200.
Normalrakan 5106
Passbitarna 5107, 5129, 5110 och 5109 |
|
 |
 |
 |
||
Raksträcka 5107 Längd: 90mm (1/2 5106) |
Raksträcka 5129 Längd: 70mm |
Raksträcka 5108 Längd: 45mm (1/4 5106) |
Raksträcka 5109 Längd: 33,8mm (3/16 5106) |
||
|
 |
|
 |
| Raksträcka 5110 Längd: 22.5mm (1/8 5106) |
Raksträcka 5210 Längd:16mm |
Raksträcka 5208 Längd: 8mm (Används med växel 5202 och 5207) |
Raksträcka 5112 Längd: 90mm (Avkopplingskena el-manöver. Kopplar isär vagnar) |
 |
|
 |
|
| Stoppbock 5190 Längd: 70mm (Stoppbock i nitad stålkonstruktion) |
Stoppbock 5191 Längd: 70mm (Stoppbock i nitad stålkonstruktion med spärrsignal och glödlampa) |
Signalmast 5113 Signalmast med glödlampa indikerar när avkopplingskenan används. |
Metallrälsens tre kurvradier
...fast skarpaste radien 286mm räknas väl knappt längre
Metallrälsen finns i tre olika kurvradier; 286mm, 360mm och 437,4mm. De två skarpare benämns 5100-serien och den yttre 5200-serien. Vid parallellspår med den innersta radien 286mm och mellanradien blir avståndet C-C 74,0mm, medan motsvarande avstånd mellan mellan och yttre blir 77,4mm.
|
Serie
5100 metallräls |
 |
|
 |
 |
 |
| Kurva 5120 1/1 R0-raka, 286.0mm radie. |
Kurva 5100 1/1 R1-böj, 360mm radie. |
Kurva 5200 1/1 R2-raka, 437,4mm radie. |
Kurva 5101 1/2 R1-kurva |
 |
 |
 |
|
| Kurva 5201 1/2 R2-raka, 437,4mm radie. |
Kurva 5102 1/4 R1-kurva |
Kurva 5206 Kompensationskurva R2. Används med växel 5202, 5207 samt 5214 |
Kurva 5205 Kompensationskurva. Förlänger en 5206 till samma längd som 5200. |
Märklin kontaktskenor serie 5100 / 5200
Håller koll på dina tåg
Kontaktskenorna används för att känna av passerande, eller stillastående vagnar och lok.
Används vanligen i kombination med signaler eller växlar i växelströmsystem och dekoder s88 i digitala system.
Raksträcka 5105 |
| Raksträcka 5145 1/2 normal-raka (90mm lång) med isolerat spåravsnitt för indikering via vagnshjulen att spåret är upptaget. Förlängning av kontaktsträckan görs med 5115 eller 5116. |
||
 |
 |
|
| Kontaktskena 5146 1/2 normal-raka med riktningskännande kontakt. Detekterar förbipasserande släpsko under lok, eller vagn med inbyggd belysning. |
 |
|
 |
 |
|
Förteckning över tillgängliga växlar
Metallrälsen har tillverkats i ett stort antal olika utföranden från 1935 fram till början av 2000-talet. Nedan visas de huvudtyper, vilka har eget artikelnummer, eller som har skillnader i funktionen, vilket differensierar dem från andra varianter. I tillägg till dessa finns ett relativt stort antal variationer främst gällande färg och täckplåtar, samt mekanism.
Jag har dock utelämnat "Modellgleis" programmet, serie 3800 och 3900, som tillverkades under några är på 50-talet. Kurvorna i modellgleisprogrammet hade radierna 535mm och 585mm, vilket ger endast 50mm avstånd mellan inre och yttre krets. Fantastiskt fin geometri, men kostsamt och svårt att få tag i vårt årtionde.
Exempel på vanliga byggsätt för växlarna i serie 3600, 5100 och 5200 finns under: "Byggtips - Layout - Metallräls"
Används i olika kombinationer utan medföljande kurvspår 5102 för att skapa parallellspår med 54,8mm delning, alternativt med kurvspåret för att skapa 96,4mm.
| Artikel | Bild | Funktion | Beskrivning |
|---|---|---|---|
| 5137 par (5118 hö) (5119 vä) |
 |
Elektrisk | R1 3/4 kurvspår + R1 1/4 löstagbar artikel 5102, liten semafor, mittledare punktkontakter |
| 5117 par (5118 vä / L) (5119 hö / R) |
 |
Elektrisk | R1 1/1 kurvspår, Stor semafor, mittledare punktkontakter |
| 5121 par (5122 vä / L) (5123 hö / R) |
 |
Manuell | R1 1/1 kurvspår, Stor semafor, mittledare punktkontakter |
| 3600 MWS |  |
Elektrisk | R1 1/1 kurvspår, Stor semafor, heldragen mittledare |
| 3600 W |  |
Manuell | R1 1/1 kurvspår, Stor semafor, heldragen mittledare |
Byggsätt för täta uppställningsspår |
Byggsätt för 96,4mm parallellspår |
Byggsätt för 77,4mm parallellspår |
|---|---|---|
 |
 |
 |
Exempel på vanliga byggsätt finns under "Byggtips - Layout - Metallräls"
Växelpar med 437,4mm (R2) avlänkningsspår
Används i olika kombinationer för att skapa parallellspår med 77,4mm och
74mm delning.
| Artikel | Bild | Funktion | Beskrivning |
|---|---|---|---|
| 5202 par (5203 vä) (5204 hö) |
 |
Elektrisk | R2, 24.17 grader kurvspår (5206), liten semafor, mittledare punktkontakter. |
| 5202 par (5203 vä) (5204 hö) |
 |
Elektrisk | R2, 24.17 grader kurvspår (5206), Stor semafor, mittledare punktkontakter. |
| 5221 par (5112 hö) (5113 vä) |
 |
Manuell | R2, 24.17 grader kurvspår (5206), Handmanöver semafor, mittledare punktkontakter . |
Byggsätt för 77,4mm parallellspår |
|---|
 |
Exempel på fler vanliga byggsätt finns under "Byggtips - Layout - Metallräls"
Kurvväxelpar med 360mm (R1) avlänkningsspår
Utrymmesbesparande växel för att skapa parallellspår med 77,4mm delning.
| Artikel | Bild | Funktion | Beskrivning |
|---|---|---|---|
| 5140 par (5142 hö) (5143 vä) |
 |
Elektrisk | R2 till R1 och vice versa, liten semafor, mittledare punktkontakter. |
Exempel på vanliga byggsätt finns under "Byggtips - Layout - Metallräls"
Kors- och 3-vägsväxel
Utrymmesbesparande växlar i bangårdar och längs huvudlinjer.
| Artikel | Bild | Funktion | Beskrivning |
|---|---|---|---|
| 5128 |  |
Elektrisk | 2x R1 1/1 kurvspår och 2x 193mm rakspår, stor semafor, mittledare punktkontakter |
| 5207 |  |
Elektrisk | 2x R2 24.17 graders kurvspår (5206) och 180mm rakspår (5106), Ingen semafor, mittledare punktkontakter |
| 5214 |  |
Elektrisk | 2x R2 24.17 grader kurvspår (5206), 180mm rakspår (5106), Ingen semafor, mittledare punktkontakter |
Exempel på vanliga byggsätt finns under "Byggtips - Layout - Metallräls"
Elektrisk inkoppling av växlarna med Märklin ställpult 7072 |
||
| Mer information om elektriska kopplingen finns under "Elsystem - Växelström AC - Koppla växlar" |
||