Relaterade länkar: | Inledning | Applikationer | Centralenhet | Bromsmodul | Sensormodul | Signaltavlor|

Byggtips - Signalsystem -
Applikationsexempel

Uppställningsspår (endast intressant vid analoga tåg)
Syftet med uppställningsspår är att kunna ha flera kompletta tågset uppställda på anläggningen, vilka på kort varsel kan trafiksättas.

Funktion
Ett tåg som befinner sig på ett uppställningsspår skall manuellt kunnas kopplas bort, genom att uppställningsspåret görs strömlöst, samtidigt som infartssignalen ställs om till rött. Om så önskas, kan infartsväxel ändras/återställas automatiskt i samband med att signalstatus ändras

  
Automatiska blocksträckor
Syftet är att kunna trafikera samma sektor med flera tåg samtidigt.

Funktion / Inkoppling
När det första tågsetet passerar signalens sensorskena ändras signalstatus till röd, vilket gör spåravsnittet närmast innan signalen strömlöst. Det andra tågsetet stannar därmed framför signalen, tills att det första tågsetet passerat ut från blocksträckan och återställt signalen till grön. Alternativt kan det andra tågsetet omdirigeras till annat spår, genom en automatisk växelomläggning. Systemet kan också återställa växeln när första tågsetet lämnat blocksträckan.
  Automatiska kopplade blocksträckor Visar enkelt hur man kopplar samman (kombinerar) flera på varandra följande blocksträckor. Se även avsnitt om blocksträckor.
Dubbelriktat enkelspår
Syftet med signalerna är att automatiskt leda dubbelriktad trafik över ett enkelspår.

Funktion / Inkoppling
När det första tågsetet passerar signalens sensorskena ändras signalstatus till röd, vilket gör spåravsnittet närmast innan signalen strömlöst. Det andra tågsetet stannar därmed framför signalen, tills att det första tågsetet passerat ut från blocksträckan och återställt signalen till grön. Alternativt kan det andra tågsetet omdirigeras till annat spår, genom en automatisk växelomläggning. Systemet kan också återställa växeln när första tågsetet lämnat blocksträckan.

OBS! Signaluppställningen stödjer bara två tågset åt gången. Behövs stöd för ytterligare tågset kan denna uppställning kombineras med blocksträckor på de två inkommande spåren.

 

Automatisk skuggbangård
Syftet med automatisk skuggbangård är att ha flera kompletta tågset dolt uppställda, vilka växelvis och automatiskt trafikerar anläggningen. Praktiskt tex för att simulera "trafiken vid en station längs stambanan".

Funktion
Flera blocksträckor kombineras med varandra och med växelomläggningar, så att växelvis trafik uppstår. Detta sker genom att signalsensorerna aktiverar två blocksträckor samtidigt. Kopplingsexemplet ovan visar en 4-spår dubbelriktad skuggbangård. I denna kan tre tåg samtidigt stå uppställda då det fjärde är ute och trafikerar banan. Signalsystemet stödjer både mindre och större bangårdar, från två spår upp till åtta spår.

/ Martin T