Digital körning av tågen – Analog styrning av växlar och signaler
Många modelljärnvägsbyggare vill köra sina tåg digitalt, men föredrar fortfarande den enkla och direkta styrningen av växlar och signaler med Märklins klassiska ställpultar. Lyckligtvis går detta utmärkt att kombinera.
Den digitala körströmmen används enbart för tågen, medan växlar, signaler och annan elektromagnetisk utrustning fortsätter att drivas med traditionell 16 V växelström från en separat Märklin-transformator.
Kopplingsschema för kombinerad digital / AC-drift
Varför kombinera digital körning med analog växelstyrning?
Det finns flera fördelar med att låta de båda systemen leva sida vid sida på samma anläggning. Du får moderna digitala köregenskaper utan att behöva bygga om hela anläggningen eller investera i dyra dekodrar till varje växel.
Lägre kostnad
Den största vinsten är ekonomisk. Varje växel som styrs digitalt kräver en växeldekoder, exempelvis Märklins k83. Genom att istället använda de klassiska ställpultarna sparar du ungefär 70 kronor per växel, samtidigt som du kan använda en Märklin Mobile Station som körkontroll. På större anläggningar med många växlar blir besparingen betydande.
Enklare manövrering
Även om det kan kännas modernt att styra växlar från en Mobile Station eller Central Station innebär det att du hela tiden måste växla mellan olika menyer och adresser. Med en analog ställpult räcker det med ett knapptryck. Varje knapp motsvarar en fysisk växel och du ser direkt vilket spår som läggs om. För många upplevs detta som både snabbare och betydligt mer intuitivt under körningen.
Viktig säkerhetsinformation
Observera! Om du modifierar Märklins produkter eller bygger egna elektriska kopplingar sker detta helt på eget ansvar.
MRR-Tutorials ansvarar inte för eventuella skador på
utrustning eller person som kan uppstå till följd av de lösningar och kopplingsprinciper som beskrivs i denna artikel. Kontrollera alltid alla anslutningar noggrant innan spänning ansluts.
Den digitala körströmmen
För den digitala körningen används Märklins Mobile Station-system som består av tre delar:
1) Märklin transformator
2) Mobile Station (MS)
3) Anslutningsskena (Gleisbox)
De tre delarna för digital drift av tågen.
Den nyare sorterns transformatorn med grått hölje omvandlar nätspänningen (230 V AC) och matar Mobile Station med ström. Mobile Station ger en digital körström som används för att styra lokens hastighet, körriktning och olika funktioner såsom belysning och ljud.
Anslutningsboxen isärtagen med kretskort synligt
Den röda ratten på Mobile Station reglerar hastigheten och körriktningen ändras genom att trycka på riktningsknappen.
Övriga funktioner beskrivs i bruksanvisningen för respektive Mobile Station.
Anslutningsboxen
Anslutningsboxen innehåller anslutning för transformatorn samt två uttag för Mobile Station. Från boxen går två kablar vidare till spåret:
- Brun (0) till rälerna
- Röd (B) till mittledaren
Kontrollera alltid kablarnas funktion innan de demonteras och märk gärna upp dem tydligt.
Anpassning av Märklins M-räls
Anslutningsboxen är egentligen avsedd för C-räls, men kan utan problem användas även tillsammans med Märklins klassiska metallräls. Börja med att skruva loss anslutningsboxen från C-rälsen och lossa flatstiftskontakterna (se ovan bild).
På vissa äldre strömmatningsskenor för M-räls sitter en liten kondensator monterad mellan mittledaren och rälen (se bild till höger). Den användes för att minska störningar vid analog körning men får inte vara inkopplad vid digital drift, eftersom den stör den digitala datasignalen mellan Mobile Station och lokdekodern.
Kondensatorn måste därför klippas bort eller lödas loss innan rälsen ansluts till den digitala körströmmen. När detta är gjort fungerar den klassiska Märklin M-rälsen utmärkt tillsammans med Mobile Station.
Inbyggnad i spårplanstavlan
För den som vill ha en snygg installation kan kretskortet från anslutningsboxen monteras direkt i samma låda som spårplanstavlan. Kretskortet har två monteringshål och kan enkelt skruvas fast mot bakstycket i lådan.
Kondensatorn som skall tas bort innan digitaldrift
Två Mobile Station 1 anslutna till anslutningsboxen i spårplanstavlan
Resultatet blir en betydligt renare installation där Mobile Station ansluts direkt i spårplanstavlan.
Analog styrning av växlar
När tågen nu körs digitalt är det dags att koppla in växlarna. Här används ett helt separat analogt elsystem.
Märklins klassiska ställpult 7072.
Du behöver:
- Märklins klassiska körtransformator
- Märklins ställpult 7072
- Växel med originalkablar
Både transformator och ställpultar finns ofta mycket billigt på begagnatmarknaden och kostar i många fall mindre än frakten.
Resultatet
Med denna lösning får du ett system där:
- tågen körs helt digitalt med Mobile Station
- alla lokfunktioner fungerar normalt
- växlar och signaler styrs direkt med klassiska ställpultar
- inga dyra växeldekodrar behövs
- anläggningen blir både billigare och enklare att använda
För många modelljärnvägsbyggare är detta den perfekta kompromissen mellan modern digital teknik och den beprövade analoga styrningen som Märklins M-räls konstruerades för.
/ Martin T